Пункт назначения: Поезд 13 2 (2024, Индонезия) смотреть онлайн
В глухих джунглях Индонезии решили проложить железную дорогу к новому дорогому курорту. Местные жители предупреждали: нельзя трогать этот лес. Там, по их словам, живут духи предков, которые не любят, когда чужаки нарушают их покой. Но строители и инвесторы только посмеялись над старыми сказками. Деревья валили, рельсы укладывали, а рабочие один за другим пропадали или погибали при странных обстоятельствах. Кто-то падал с высоты без причины, кто-то просто исчезал в зарослях. Официально всё списывали на несчастные случаи.
Прошло время. Наконец построили последний участок. По новой ветке должен был пройти первый туристический поезд — настоящий повод для гордости. Пять красивых вагонов, кондиционеры, панорамные окна, улыбающиеся стюарды. Вагон номер пять считался самым престижным: там самые большие кресла и лучший вид на горы. В день отправления собралась толпа, играла музыка, резали ленточку. Поезд тронулся под аплодисменты и радостные крики. Все были уверены — это начало большого будущего.
Состав вошёл в первый тоннель. Темнота накрыла окна, свет внутри вагонов стал ярче. Люди фотографировались, дети прижимались к стёклам, пытаясь разглядеть хоть что-то в черноте. Через несколько минут поезд вынырнул на свет. Пассажиры облегчённо заулыбались. Но тут начались вопросы. Где пятый вагон? Его просто не было в составе. Люди в четвёртом вагоне клялись, что только что видели через соединительную дверь свет и силуэты в пятом. Машинист остановил поезд. Проверили. Сцепка на месте, рельсы целые, никаких следов отсоединения. Просто вагон исчез. Как будто его никогда и не было.
Позже машинист рассказывал журналистам, что в тоннеле на секунду почувствовал сильный запах мокрой земли и гниющих листьев. А ещё ему показалось, будто кто-то тихо постучал по крыше вагона — не сильно, но настойчиво, словно напоминая о чём-то. Полиция и спасатели обследовали тоннель несколько дней. Ничего не нашли. Ни обломков, ни вещей пассажиров, ни даже следов крови. Только в одном месте на стене обнаружили свежие глубокие царапины, будто кто-то огромными когтями провёл по камню. Местные старейшины, узнав об этом, только покачали головами. Они говорили, что лес всегда забирает то, что ему причитается. И что теперь поезд будет ходить уже без одного вагона. Навсегда.
Прошло несколько месяцев. Маршрут всё-таки открыли для туристов. Но пятый вагон так и не появился ни на одной схеме, ни в одном расписании. Пассажиры иногда шутят, что в тоннеле можно услышать далёкий стук колёс — будто где-то рядом едет ещё один состав. Тот самый, пропавший. Никто не знает, шутка это или правда. Но в пятом тоннеле свет в вагонах почему-то мигает чуть чаще, чем в остальных. И почти все стараются не смотреть в окна слишком долго.
Прошло время. Наконец построили последний участок. По новой ветке должен был пройти первый туристический поезд — настоящий повод для гордости. Пять красивых вагонов, кондиционеры, панорамные окна, улыбающиеся стюарды. Вагон номер пять считался самым престижным: там самые большие кресла и лучший вид на горы. В день отправления собралась толпа, играла музыка, резали ленточку. Поезд тронулся под аплодисменты и радостные крики. Все были уверены — это начало большого будущего.
Состав вошёл в первый тоннель. Темнота накрыла окна, свет внутри вагонов стал ярче. Люди фотографировались, дети прижимались к стёклам, пытаясь разглядеть хоть что-то в черноте. Через несколько минут поезд вынырнул на свет. Пассажиры облегчённо заулыбались. Но тут начались вопросы. Где пятый вагон? Его просто не было в составе. Люди в четвёртом вагоне клялись, что только что видели через соединительную дверь свет и силуэты в пятом. Машинист остановил поезд. Проверили. Сцепка на месте, рельсы целые, никаких следов отсоединения. Просто вагон исчез. Как будто его никогда и не было.
Позже машинист рассказывал журналистам, что в тоннеле на секунду почувствовал сильный запах мокрой земли и гниющих листьев. А ещё ему показалось, будто кто-то тихо постучал по крыше вагона — не сильно, но настойчиво, словно напоминая о чём-то. Полиция и спасатели обследовали тоннель несколько дней. Ничего не нашли. Ни обломков, ни вещей пассажиров, ни даже следов крови. Только в одном месте на стене обнаружили свежие глубокие царапины, будто кто-то огромными когтями провёл по камню. Местные старейшины, узнав об этом, только покачали головами. Они говорили, что лес всегда забирает то, что ему причитается. И что теперь поезд будет ходить уже без одного вагона. Навсегда.
Прошло несколько месяцев. Маршрут всё-таки открыли для туристов. Но пятый вагон так и не появился ни на одной схеме, ни в одном расписании. Пассажиры иногда шутят, что в тоннеле можно услышать далёкий стук колёс — будто где-то рядом едет ещё один состав. Тот самый, пропавший. Никто не знает, шутка это или правда. Но в пятом тоннеле свет в вагонах почему-то мигает чуть чаще, чем в остальных. И почти все стараются не смотреть в окна слишком долго.
Читать далее...
Всего отзывов
0